特斯拉祭出史上最大薪酬方案:马斯克或获近1万亿美元奖励

特斯拉祭出史上最大薪酬方案:马斯克或获近1万亿美元奖励

特斯拉董事会正试图用一份创纪录的薪酬协议来确保马斯克继续掌舵公司。根据最新递交的文件,这项CEO奖励初始估值为878亿美元,如果马斯克能够完成所有业绩目标并获得全部限制性股票,最终价值可能接近1万亿美元,成为美国企业史上规模最大的高管薪酬计划。

这份协议不仅与薪酬挂钩,还设置了明确条件:马斯克必须参与制定长期的CEO继任框架,才能解锁最后两部分的业绩奖励。特斯拉董事会主席直言,留住并激励马斯克对于实现公司“成为全球最有价值企业”的愿景至关重要。

激励目标与未来规划

根据委托书披露,该计划跨度10年,设定了一系列雄心勃勃的业绩标准,其中包括扩大无人出租车业务,以及将特斯拉当前约1万亿美元的市值提升至至少8.5万亿美元。如果全部达成,马斯克在特斯拉的持股比例将增至25%,这也是他多次公开表达过的核心诉求。

与此同时,董事会还要求马斯克逐步减少政治活动的参与,以专注特斯拉的长期发展。受此消息刺激,特斯拉股价在美股盘前一度上涨2%,尽管今年以来累计下跌约16%。

法律挫折后的“替代方案”

这份史无前例的新计划出台的背景,是马斯克2018年价值逾500亿美元的薪酬方案被特拉华州法院否决。尽管特斯拉仍在上诉,但董事会已开始探索其他激励方式。今年8月,公司还为马斯克批准了一项临时价值约300亿美元的股票奖励。

文件显示,董事会承认马斯克的公众形象容易招致审查,但强调其个人影响力和执行力是推动公司长期发展的关键因素。

马斯克的多重身份与分散精力的担忧

现年54岁的马斯克,自2008年以来一直担任特斯拉CEO,同时还兼顾SpaceX、xAI、Neuralink和Boring Company等多家公司。加之其在政治领域的积极参与,曾引发部分消费者的抵制和针对特斯拉设施的破坏事件。

尽管如此,马斯克仍在不断推动新业务布局。6月22日,特斯拉正式在奥斯汀推出首批无人驾驶出租车,标志着公司在自动驾驶商业化上的重要一步。与此同时,公司还在考虑通过股东提案,与马斯克的AI初创公司xAI展开潜在合作。

迈向8.5万亿美元市值的赌局

如果特斯拉能够将市值推高至8.5万亿美元,那将是当前全球市值冠军英伟达的两倍多。虽然这一目标显得雄心勃勃,但董事会在致股东信中强调,唯有在马斯克的带领下,特斯拉才能实现这一突破,并最终成为全球历史上最有价值的企业。

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